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Scaler Dimensioni cerchio da 1.5 e 1.9 pollici

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Vecchio 15-07-2017, 15:24   #91
-DeIVIoN-
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Quindi non vedo L ora di fare un uscita e guidarlo io però è veramente Figo.

io ti prenderi a mazzate
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Vecchio 15-07-2017, 18:06   #92
TOMMY C-J-K
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molto carino il video
nel lungo veloce in effetti ha bisogno di molto precarico dietro, o anche cambiare le molle

vedo che davanti hai messo gli adesivi tipo griglia ai finestrini laterali
Ho incollato una retina di plastica dal interno,verniciata nera....non so perché ma credevo stesse bene e l ho messa

Si probabilmente si,non so se è per via dell olio un po' più duro che ho messo,però da fermò sembrava andasse bene,invece poi rimane un po' basso,compressione c. È ancora molta,potrei semplicemente alzare la carrozzeria dietro oppure dare un po' di precari con,in extremis cambio le molle tanto dovrei avere quelle dei big bore del CJ che erano troppo dure

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io ti prenderi a mazzate
Cosa vuoi te
È uno spettacolo sto twin mannaggia....mi tocchera trafficarci dietro un po' per le varie migliorie,son preso troppo bene

Toccherà organizzare con Maury e pierca un uscita twin
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Vecchio 16-07-2017, 09:12   #93
chell bell
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Hai già sentito che ci son 2 cerchi leggermente appesantiti,..io li mettevo davanti...
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Vecchio 16-07-2017, 09:42   #94
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azz no non ci ho mica fatto caso va be lunedì controllo dove li ho messi.....
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Vecchio 17-07-2017, 15:41   #95
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oggi operazione dieta
visto che è un mezzo divertente e che va abbastanza veloce ho deciso di togliere peso soprattutto sulle ruote per diminuire lo stress sulla meccanica e magari avere un po più di spunto.

tolto il piombo che c era in due gomme




ho rifatto gli anelli dei beadlock che prima erano di acciaio





rifatti in carbonio non sono perfetti ma fanno la loro figura,ho usato carbonio/fibra di vetro perché veniva meglio da lavorare e non fa schegge rispetto al 100% con trama più grossa,tanto è molto resistente anche cosi




alla fine ho levato 260gr che direi non è affatto male


già che c ero ho provato le molle dei big bore che sono un filo più dure e più tmarre che non fa mai male
poi mi sono accorto che in realtà aveva ceduto la piastra che tiene la carrozzeria dietro,si erano piegate le due vitine m2,5 si vede al primo ribaltone stasera o domani faccio due piastre di rinforzo.





ora dilemma batteria
l ho messa dietro per bilanciare un po il peso,ma alla fine salti non ne farà molti e comunque piccoli,lo userò per arrampicare alla fine,quindi dato che a pelo ma ci starebbe anche davanti la domanda è: meglio davanti o dove è adesso?davanti verrebbe anche un filo più bassa quindi ne giova il baricentro.
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Ultima modifica di TOMMY C-J-K; 17-07-2017 alle 16:11
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Vecchio 17-07-2017, 16:07   #96
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batteria se puoi davanti

ottimo per le molle, e grazie dell'info sulla retina (che a mio gusto sta bene)
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Vecchio 17-07-2017, 16:19   #97
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Di solito sui TH con modifica di Maxbonv la si mette sul davanti
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Vecchio 17-07-2017, 17:27   #98
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Eh. Tu e i tuoi lavoretti di fino.
Avessi io quella precisione...

(Mi riferisco agli anelli)
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- Radical 4 (venduto)
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Vecchio 17-07-2017, 17:45   #99
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Bellissimo maggiolone Tommy

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Vecchio 17-07-2017, 22:14   #100
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Di solito sui TH con modifica di Maxbonv la si mette sul davanti
Si ho fatto una prova stasera e ci sta perfetta davanti sposterò la ricevente dietro e sono aposto,così dovrebbe andare meglio di prima,è anche con i 260gr in meno sulle gomme secondo me va meglio...

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Eh. Tu e i tuoi lavoretti di fino.
Avessi io quella precisione...

(Mi riferisco agli anelli)
no guarda non è proprio di fino anzi...li ho fatto di fretta e non son venuti benissimo,ma montati non si vede nulla quindi sembrano belli e va bene così

Per il raptor aspetto di trovare le gomme adatte sui 110mm per cominciare,poi dovrebbero arrivare i trailing arms nuovo così posso cominciare anche con quello...
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Vecchio 17-07-2017, 23:18   #101
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Si ho fatto una prova stasera e ci sta perfetta davanti sposterò la ricevente dietro e sono aposto,così dovrebbe andare meglio di prima,è anche con i 260gr in meno sulle gomme secondo me va meglio...



no guarda non è proprio di fino anzi...li ho fatto di fretta e non son venuti benissimo,ma montati non si vede nulla quindi sembrano belli e va bene così

Per il raptor aspetto di trovare le gomme adatte sui 110mm per cominciare,poi dovrebbero arrivare i trailing arms nuovo così posso cominciare anche con quello...
Sai cosa? Dovessi farmi io gli anelli, li farei pieni. Così potrei metterci qualche logo.
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Vecchio 17-07-2017, 23:57   #102
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E poi la ruota come la avviti? si beh basta fare un foro per farci entrare la chiave e basta
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E poi la ruota come la avviti? si beh basta fare un foro per farci entrare la chiave e basta
Esatto.
No, ma se poi li vernici, o ci fai qualcosa, son belli.
Fin che cercavo muse per il 6x6 ne ho trovato uno da trial che aveva i cerchi chiusi che sembravano tappi di birra!
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Vecchio 18-07-2017, 10:23   #104
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si sui camion son belli anche chiusi,volevo farli col foro centrale più piccolo e con la lavorazione tipo a fiore,ma poi ha prevalso la pigrizia e li ho fatti semplici

veniamo al raptor che è quello che son curioso di vedere montato sul twin....

alla fine dopo giorni di ricerche non sapevo che gomme montarci,dovevo prenderle da 106/109 ma odio le gomme piccole cosi per fare una prova ho preso le trepador della integy che sono 112mm dovrebbero essere un buon compromesso,la mescola non mi aspetto nulla ma vedremo quando arrivano,per quello che costano valeva la pena provare.
al massimo taglierò un po i parafanghi,l unica cosa "brutta" è che quasi sicuramente si vedrà la parte bassa della vasca del twin perché più giu la carrozzeria non ci va,deve anche avere spazio per la compressione ma vedremo di inventarci qualcosa
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Vecchio 20-07-2017, 08:10   #105
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si procede,ieri sono arrivati i trailing arm dello yeti,ho dovuto accorciarli 8mm ma ora il passo è perfetto per il raptor,rispetto a prima sono un po più corto,forse è anche meglio
invece di rifarli ho usato i link superiori axial piegati che avevo che son belli grossi




bella ingrassata già che c ero al ponte post e diff ant e siamo pronti per lavorare sul raptor,se oggi arrivano le gomme stasera vedo di appoggiarcelo sopra per farmi una prima idea di come ci stà
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