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Top Truck Challenge RC Mezzi estremi, prove estreme, divertimento estremo

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Vecchio 14-07-2017, 01:36   #766
emmanuele
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non posso che riquotare il mio pensiero

http://scale11.altervista.org/forum/...4&postcount=96
-1, ho stravolto x gioco forza un paio di cose, è tutto disegnato e sulla carta andava anche prima( e andava anche bene) ho voluto estremizzare alcune cose che avevo in mente.spazio molto durante un progetto, e ho letto un articolo e mi è piaciuto, e ho provato a metterlo in pratica.
Domani test e verifico il tutto.

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Vecchio 14-07-2017, 01:43   #767
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Ma hai provato a comprimerli?
Perché così sono statici tutti estesi,ma per me se li comprimi non ritornano gli ammo,così inclinati devono avere delle molle belle dure se no non vanno,io avevo fatto un paio di prove poi per praticità li ho rimessi leggermente inclinati.

Le torrette dietro mi sembra non siano fissate nella parte ant,si vede che sbucano da sotto il telaio....manca la vite,era solo una foto nel mentre credo giusto?

Vai vai continua che alla fine troverai la quadra
Ammortizzatori, si comprimono bene, davanti è duro, ma prima di moddare ancora lo provo e vedo come si comporta, in statico sembra tutto fico.....

La colonnetta posteriore è attaccata, tranquillo, era prima di tagliarne un pezzo x inclinare le torrette, dietro ho il portaelettronica che tiene uniti i longheroni, con 4 L del meccano ultraleggere, e viti e dadi con autobloccante, da li non si muove.
Tale idea l'ho già sviluppata con successo sulla macchina del bimbo, e funziona molto bene.

Marzo, sarò pedante a ripetermi, non è che se uno continua a provare strade nuove vuol dire che prima non ha progettato, anzi, ho solo capito alcuni errori visti sul campo nel test in val formica e ho provveduto a cambiare.
Gli ammortizzatori anteriori lavoravano male, lo stelo si stava piegando, e fare due torrette ultra lunghe non mi piaceva, ho cambiato ammortizzatori e piegato queste riforandole e ottimizzando il carbonio che ho a casa.....un buon hobbysta è anche un ottimo economo.
Domani primo test in giardino così vedo se indurire o meno.
Dietro ho 600cps e molle morbide, davanti 400cps e i doppia molla axial....ma ripeto non mi piace come rispondono sul tavolo in statico, domani vedo se ho ragione a voler modificare o meno

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Vecchio 14-07-2017, 06:29   #768
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Marzo, sarò pedante a ripetermi, non è che se uno continua a provare strade nuove vuol dire che prima non ha progettato, anzi, ho solo capito alcuni errori visti sul campo nel test in val formica e ho provveduto a cambiare.
Gli ammortizzatori anteriori lavoravano male, lo stelo si stava piegando, e fare due torrette ultra lunghe non mi piaceva, ho cambiato ammortizzatori e piegato queste riforandole e ottimizzando il carbonio che ho a casa.....un buon hobbysta è anche un ottimo economo.
scusa
forse quello pedante sono io,:

probabilmente io la progettazione la intendo diversamente.

mi sembra che in questo "progetto" continuano a cambiare tutte le variabili in corso d'opera
Variabili che determinano modificazioni di una certa entità, al punto che il famoso progetto sulla carta risulterebbe inutile da tanto che vengono stravolti i parametri.

mi sembra impossibile stabilire le geometrie desiderate quando non si conosce ancora dove risiede il baricentro ad esempio.

è solo per questo che storco il naso quando parli di geometrie sicuramente corrette, ma poi cambi la skid, oppure aggiungi il dig, cambi inclinazione agli ammortizzatori o cambi il peso dei fuselli, ecc.

mi sarebbe piaciuto veder condividere i calcoli insomma


così mi sembra il solito "progetto" a "provarella"..






che il buon hobbista è anche un ottimo economo io lo so bene.
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Vecchio 14-07-2017, 12:54   #769
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Appena ho 10minuti dove si trova il baricentro....
Prima l'ho ripesato e sono a 3106gr.
I pesi li avevo tolti perché ero senza cerchi spider e gomme taglia e cuci in quel momento giuste x fare assetto e link.
Avevo un altro telaio, uguale ma in alluminio come prova e test sulle geometrie.
Questo fatto è un up, dovuto a determinati fattori.
Carrozza troppo alta e brutto da vedere in primis, e seconda cosa volevo avere gli ammortizzatori in posizione originaria( come li avevo pensati subito).
Il dig come ben sai in un proto serve eccome, la skid piatta mi teneva la tranny axial alla stessa identica altezza di quella axial originale....quindi ho optato x restare su quella axial per recuperare i link inferiori....
Sto cercando di mettere in essere le mie idee di assetto, ma non essendo un mago di fisica non sempre azzecco i calcoli.....fatto sta che poi lo provo e vedo come va x molle e ammortizzatori, le geometrie erano giuste anche prima, o meglio nelle prove di una gg su terreno misto fango sottobosco fango e roccia andava bene, mancava qualcosa a livello progressione, e volevo abbassarmi di più

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Vecchio 14-07-2017, 13:56   #770
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in realtà la progettazione (operazione fondamentale) non funziona così purtroppo..


comunque va bene lo stesso, perchè l'importante è ottenere soddisfazione in quello che riteniamo un hobby, ovvero l'importante è divertirsi.

altrimenti diverrebbe un lavoro..


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Vecchio 16-07-2017, 11:17   #771
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Salvato baransu
Ciao ciao esc, scrivo a hobbywing, qualcuno sa come fare un reclamo?
A 3s, con due servi....e l'auto era ferma

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Vecchio 16-07-2017, 12:21   #772
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cioè ma ha preso fuoco l'esc?
il bec alla fine c'era?
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Vecchio 16-07-2017, 13:18   #773
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Non è colpa del bec o meno, ma di una saldatura che dev'essere saltata mannaggia.... ferma 4 minuti accesa ed è svampata..... ma ho appena ricontrollato i cavi e non è saltata nessuna saldatura, i connettori sono ok, si sono sciolti i cavi dalla esc.....il carico era giusto, ero nei parametri, e nonsi è scaldata sennò andava in protezione

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Vecchio 16-07-2017, 13:32   #774
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non è che per caso qualche filo toccava nel carbonio?
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Vecchio 16-07-2017, 14:16   #775
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non è che per caso qualche filo toccava nel carbonio?
(è conduttore)

.
Non penso marzo, anzi stamattina ho ricontrollato tutto x non avere sorprese......cavolo.
Vabbè scrivo a hobbywing e ordino due esc, sidewinder v3 x me e una x il dodge.... col sidewinder dovrei essere al sicuro, wp, e va da dio.

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Vecchio 16-07-2017, 15:14   #776
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Ecco il videohttp://cloud.tapatalk.com/s/596b5b01...716-WA0041.mp4


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Vecchio 16-07-2017, 22:43   #777
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Bene, in arrivo
Sidewinder v3
Bec castle
Castle link
E poi dovrei essere a posto del tutto

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Vecchio 24-07-2017, 13:20   #778
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Arrivato il pacco e già saldato, poi programmo e collego il tutto......Finalmente esc e bec decenti.

Domanda il tsky 120a si riesce a utilizzare con motori brushed??
Non ho trovato nulla in rete googlando.....magari qualcuno l'ha già fatto..... era x riciclo su altro mezzo

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Vecchio 24-07-2017, 14:38   #779
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Settato il sidewinder, ho problemi con il bec, acceso mi da usb connesso ma device not linked.....e non posso settarlo a 6.0v
Come mai?ho provato con la wsc accesa o spenta ma nada da fare....sarò io scemo sicuramente....

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Vecchio 24-07-2017, 16:11   #780
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Lasciamo stare come sono i cavi.... programmato e settato sia bec che esc, rimane da fare un test.
Già che avevo il mezzo tra le mani ho sistemato gli ammortizzatori anteriori, erano senza olio, ho optato x un 300cps, mentre dietro abbiamo il 500
Ho messo 6,0v il bec, speriamo bene

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